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诚信筑精品、品质赢市场是工程行业的立足之本工程行业是国家基建建设、城市更新、产业升级、民生改善的核心支柱产业，涵盖市政工程、建筑工程、装饰工程、安装工程、改造工程、配套工程等多个细分领域，关乎城市面貌、民生质量与产业发展。工程项目兼具专业性、严谨性、安全性与长期性，工程品质的优劣，直接影响项目使用安全、使用寿命与整体效果
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深耕铁路工程，铺就山河通途纵横交错的铁轨绵延大地，穿山越岭的列车驰骋四方，四通八达的交通网络，构筑起国家发展的血脉脉络。铁路工程作为重大基建体系里的关键板块，凝聚着技术力量与建设初心，跨越山川湖海，连接城乡远近，以坚实的工程根基，推动地域交融、经济腾飞，书写着大地之上的发展华章。 铁路工程的建设，是
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坚守匠心品质，筑牢基建发展坚实根基工程行业是国民经济的支柱产业，涵盖建筑工程、市政工程、装修工程、水利工程、电力工程、园林工程等众多细分领域，关乎城市建设、基础设施完善、民生工程落地，是推动社会发展、提升人居环境的核心产业。工程行业兼具技术性、规范性、实操性，从前期项目规划、图纸设计、预算核算，到中期施工建设、工
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新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段工程新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段工程 项目概况： 建设地点：浙江省临海市 建设规模：线路自头门港支线一期头门港站引出（起点里程AK44+192.28），往东延伸（DK44+964）跨北洋一期围堤，行至规划临港大道前，折向南沿临港大道西侧的潮汐缓冲区走行，行至疏港大道前，折
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揭阳至惠来铁路项目站后工程揭阳至惠来铁路项目站后工程 项目概况： 建设地点：揭东区、揭西县、普宁市、惠来县。 建设规模：新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。正线长度88.516公里。另新建新亨联络线1.502公里；揭阳联络线
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新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站房工程新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站房工程 项目概况： 建设地点：陕西省西安市商洛市 建设规模：新建西安至十堰高速铁路起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线长度255.84公里，其中陕西省169.48公里、湖北省86.36公
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新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房工程新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房工程 项目概况： 建设地点：新建大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平、保山、龙陵、芒市、瑞丽市。 建设规模：大瑞铁路初设批复总投资222.19亿元，正线长度330.103公里。 标段划分 站房标段（BRZF标
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新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房工程新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房工程 项目概况： 建设地点：内蒙古自治区乌兰察布盟察右前旗、丰镇市 建设规模：集宁经大同至原平铁路位于华北北部，线路集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇市至大张高铁大同南站。内蒙古自治区境内新建线路长度7
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金沙至黔江铁路（贵州段）工程金沙至黔江铁路（贵州段）工程 项目概况： 项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。 金沙至黔江铁路（贵州段）位于贵州省境内，里程约300公里。西起毕节市金沙县，向东途经遵义市，终至重庆市黔江区。 项目与
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长株城际铁路工程长株城际铁路工程 项目概况： 长沙星沙（先锋站）至株洲城际铁路（简称“长株城际铁路”）自长沙地铁3号线螺丝塘站（先锋站经长沙跳马至马鞍站），经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站，正线全长约90.7公里，设站17座，包括株塘站—螺丝塘站线路和马鞍站&
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长株城际铁路工程
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金沙至黔江铁路（贵州段）工程
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项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。
金沙至黔江铁路（贵州段）位于贵州省境内，里程约300公里。西起毕节市金沙县，向东途经遵义市，终至重庆市黔江区。
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新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房工程
07-28
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新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程
06-19
新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程
项目概况：
项目西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，在赣县站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48km，其中湖南段正线长132.13km，江西段正线长297.35km。
全线共设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既
新建包西铁路至瓦日铁路联络线工程
07-18
新建包西铁路至瓦日铁路联络线工程
项目概况：
本项目位于陕西、山西两省，沿线直接吸引范围为陕西省榆林市，山西省忻州市、吕梁市。主要承担陕北榆林地区煤炭及部分疆煤东出运量，具有补强陕煤及疆煤东出外运通道、保障能源运输通道等功能。研究范围为新建包西铁路至瓦日铁路联络线工程，技术标准与