石圪台大桥及引线工程

石圪台大桥及引线工程

伊金霍洛旗乌兰木伦镇乌兰木伦村（X622线）的石圪台大桥始建于1990年，呈东北——西南走向，东接包头至府谷二级公路，西联阿镇至大柳塔一级公路，是伊旗重要的煤炭运输通道之一，日均车流量达10000辆以上。2015年，经内蒙古大学公路工程试验检测中心检测，该桥梁主要构件有较大缺损，严重影响桥梁使用功能和承载能力，属于四类危桥，存在极大的安全隐患。鉴于上述情况，伊旗相关部门对全桥封闭禁止大车通行，并在乌兰木伦河槽内修建了便道用于大型货运车辆通行，但受汛期等极端天气影响，便道经常发生水毁事故，严重影响了大型货运车辆的正常通行。

 乌兰木伦煤化工园区位于乌兰木伦镇境内，是蒙苏经济开发区的5个重要区块之一，该园区东片区主要由乌兰集团巴图塔集装站、三同圆煤炭集装站、北通煤炭物流园和红河集装站等场站组成的集储装运为一体的综合性煤炭产运枢纽中心。园区周边30公里范围内煤矿分布众多，煤炭品种丰富、货源充足，但区域内交通基础设施发展滞后，特别是X622阿新线石圪台大桥段和巴苏段，公路等级较低，交通拥堵现象时有发生。随着煤矿复工复产，增产保供任务的加大，去往物流园区集装站的过境公路和巴苏线有时候水泄不通，特别是包府公路沿线煤矿的来向车流量为重载，运往集装站，然后空载返回，道路路况和服务水平低导致运煤能力和效率骤然下降，严重制约了煤炭经济的发展。

 为了尽快解决以上问题，本项目通过改善现有道路技术状况和公路等级，从而提高道路通行能力,充分满足物流园区的发展需求，同时助力区域内各大煤矿安全高效生产.保障矿区生态绿色发展，完善综合交通运输体系，发挥地区资源优势作用，推动鄂尔多斯经济高质量发展，在此背景下对本项目进行可行性研究。

 本项目位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，路线起点位于乌兰木伦镇，与阿大一级路通过互通衔接，总体走向由西向东，在 K6 附近设置石台特大桥跨越乌兰木伦河及包神铁路，在 K13 附近接上阿新线旧路，对旧路加宽改造，线位沿阿新线继续向东终于纳林陶亥镇苏家梁，与包府公路通过互通衔接，路线全长约 20.082km。石台大桥及引线工程是伊金霍洛旗政府“十四五”重点推进项目，也是连接阿大一级公路与包府公路的重要纽带，是鄂尔多斯南部公路网中的一条重要通道，承担着沿线煤矿外运的主要交通量。本项目的建设使鄂尔多斯市东南部地区煤炭运输车辆可缩短地方公路通行距离，直接通过本项目进行交通转换，有效的缩短了车辆通行距离和时间，对带动地方能源经济的发展有着重要的意义。

 本项目起点与阿大一级公路立交，终点与包府公路立交。通过巴图塔互通连接过境公路，实现包府路和阿大一级公路运煤车辆抵达煤炭物流园。建成后将加强鄂尔多斯市与各交通主干线的联系，更好地发挥鄂尔多斯市特有的区位优势和潜力，带动鄂尔多斯地区经济快速发展，而当地经济的快速发展也将促进本项目承担交通运输量的快速增长。 

第一名：伊金霍洛旗文化旅游产业投资集团有限责任公司(牵头人)

兴泰建设集团有限公司

投标报价：2004364500.0000元

第二名：沈阳市政集团有限公司

投标报价：2004364500.0000元

第三名：华邦建投集团股份有限公司

投标报价:2004364500.0000元